Tentunya konsumen memilih diesel juga bukan hanya karena 2 alasan tersebut. Ada beberapa keuntungan lain yang ditawarkan mesin diesel.

1. Konsumsi BBM Lebih Hemat

Mesin diesel memiliki stroke mesin yang besar sehingga putaran mesinnya lebih lambat. Bahan bakar diesel juga memiliki energi yang lebih tinggi per molekul dibandingkan dengan bensin. Karena itu, mesin diesel bisa mendapatkan konsumsi bahan bakar yang lebih irit dibandingkan mesin bensin dengan spesifikasi serupa.

2. Torsi Besar

Karena stroke mesin yang besar, maka diesel bisa menyemburkan torsi yang besar. Misalnya mesin diesel 2.200cc Hyundai Santa-Fe CRDi yang memiliki torsi hingga 450 Nm, tentunya sangat sedap untuk dirasakan.

3. Tenaga Pada RPM Rendah

Karena diesel tidak bermain pada putaran mesin yang tinggi, maka seluruh tenaga mesin diesel bisa dirasakan pada putaran mesin yang relatif rendah. Kelebihan ini akan sangat berguna ketika hendak menyalip karena tidak perlu mengegas dalam-dalam.

4. Perawatan

Mesin diesel tidak menggunakan busi, cek saja mobil diesel Hyundai seperti Hyundai H- dan Hyundai Santa Fe. Mesin diesel tidak memerlukan busi yang mengurangi komponen yang harus diganti. Sehingga untuk perawatan, tentunya lebih mudah dan murah. 

5. Ketersediaan Bahan Bakar

Bahan bakar untuk mesin diesel sangat tersedia, bahkan ketika berada di pelosok daerah. Tetapi, memang tidak semua daerah memiliki bahan bakar diesel yang baik. Namun, solar yang kualitasnya tidak terlalu bagus pun masih bisa digunakan di saat yang  terpaksa meskipun tidak direkomendasikan untuk mesin diesel Hyundai yang modern.

Mesin diesel pun bisa menjadi alternatif pilihan yang tepat. Kini, mesin tersebut pun bisa ditemui pada berbagai lini mobil Hyundai mulai dari Hyundai H-100, Hyundai H-1, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe dan mobil terbaru Hyundai yaitu Hyundai Palisade.

Pada blok mesin yang terbuat dari baja, umumnya memiliki kekuatan yang jauh lebih kuat dari alumunium. Sehingga, blok mesin ini sangat cocok digunakan di mesin yang bekerja berat seperti mesin diesel yang memiliki torsi besar. Dulunya, bahan ini digunakan di banyak mesin. Namun, karena bobotnya yang berat, maka bahan ini hanya digunakan untuk mesin yang memiliki kompresi besar.

Tentunya ada beberapa orang yang suka akan bahan ini, terutama para modifikator mesin karena bahan baja dapat menahan beban yang sangat berat. Namun, untuk penggunaan harian pada mesin bensin yang memiliki rasio kompresi tidak terlalu besar, bahan baja malah terlalu berat dan tidak efisien.

Kini beberapa mesin telah menggabungkan kedua bahan tersebut. Pada Hyundai Santa Fe menggunakan blok berbahan baja untuk menahan beban dari kompresi diesel yang tinggi. Namun, untuk mengurangi bobot, maka bagian atas (head) dari mesin menggunakan bahan alumunium yang lebih ringan.

Bahan alumunium adalah bahan yang kini umum digunakan pada mesin berbahan bakar bensin. Seperti pada Hyundai Stargazer dan Creta yang kini menggunakan konstruksi alumunium pada mesinnya. Bahan ini memang tidak sekuat baja. Namun, untuk penggunaannya sebagai mobil harian sudah sangatlah cukup. Bobot alumunium yang jauh lebih ringan pun juga menjadi nilai lebih untuk menjaga keiritan bahan bakar dan mengurangi emisi dari kendaraan.

Selain itu, mesin alumunium masa kini sudah dibuat dengan teknologi konstruksi yang mutakhir, sehingga awet digunakan, tepat untuk harian dan sangat andal untuk mobilitas sehari-hari.